鏈接行業力量 百人會成立汽車產業供應鏈協同創新中心

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本站汽車11月1日報道

10月31日,2023全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會期間,由中國電動汽車百人會發起的汽車產業供應鏈協同創新中心(S100)正式成立。

在成立儀式上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉,嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放、蔚來汽車供應鏈發展副總裁潘昱,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理張雄,地平線總裁陳黎明,奧動新能源聯合創始人、副董事長楊燁和納芯微電子創始人、董事長王升楊共同爲S100揭牌。儀式由中國電動汽車百人會副秘書長師建華主持。

S100是百人會協同汽車整車企業供應鏈和核心供應鏈企業相關負責人共同打造的汽車供應鏈領域第三方協調服務平臺,將致力於鏈接行業力量,幫助行業診斷供應鏈短板、風險,開展供應鏈預警,做汽車供應鏈領域的高端行業智庫,攜手企業解決行業發展共性問題和痛點,推進供應鏈行業標準建設,研討供應鏈新理念,助力企業供應鏈管理水平提升,共同培育優秀的供應鏈企業。

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S100將聚焦11項重點工作,包括開展供應鏈風險分析,發佈行業指數;組織開展供應鏈相關課題研究,編制行業白皮書和藍皮書;協同企業研討行業共性問題,輸出行業方案;助力保障產業鏈供應鏈安全運行,通力“保供”;共同扶持新興領域供應鏈企業發展;搭建供需交流平臺,改善整零關係;推行供應鏈領域全球化、全球本土化、通用化、標準化、模塊化、低碳化;組織大型論壇或專題交流活動;建立企業間、行業間、國際間交流互訪機制;助力“小鏈條”與產業轉型“同頻”;開展區域供應鏈“提鏈”。

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中東版豐田酷路澤5700報價全國可分期

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2021款豐田酷路澤5700搭配越野能力超強的全時四驅系統,再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能,使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。 豐田蘭德酷路澤 ( 參數 | 詢價 ) 5700搭載了V8,5.7升的發動機,強大的動力配合天生的越野懸掛,幾乎可以應付任何複雜的地形。

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22款豐田酷路澤5700頂配的外觀與其他配置的5700大有不同,外觀帶有前後大包圍,前臉鍍鉻條中鑲嵌流水燈,20寸的拋光輪轂,尾翼高位剎車燈,全車鍍鉻裝飾,而且外觀的前車標是鏡面的,這就是ACC雷達測距系統也叫自適應巡航系統,尾部是VXR標識,這是頂配的象徵。酷路澤5700車內看着更明亮、同時也更顯豪華,更符合中國消費者對“豪華”的定義。

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22款豐田酷路澤實現了公路行駛和越野性能的最佳結合。不僅在越野路面上有着出色的車身剛性,其隔音性能與行駛表現也比普通SUV好不少。新車搭載了4.0L v6引擎,最大功率可達到251馬力,分時四驅,在複雜的路況下也可以保證強大的抓地力和動力性能。豐田酷路澤4000比原有發動機提升了23kw,最大扭矩提升了9N.m,從容應對着170多個國家的地域環境。

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豐田酷路澤5700,豐田酷路澤5700寬大硬朗的車身,粗獷有力,凸顯車的風範,前臉明顯張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格,視覺上極富衝擊力,2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態勢,而接6米的車身長度,又將它看似“笨重”的身體橫向拉長,鍍鉻的外後視鏡與車門把手既美觀又實用。

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豐田蘭德酷路澤 5700延續陸地巡洋艦的精髓,增加了多地形駕駛輔助可選系統(MTS),猶如王者傲視一般霸氣。凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣。

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只爲蔚來ET7,出手最後一輛燃油車奔馳GLK

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我家裡之前都是純正燃油車,一輛 GLK 和一輛 MINI,2020 年 11 月賣掉了 MINI, 提了ES8簽名版。然後駕駛一段時間就嚐到了甜頭,恨不得這輩子不要再開常規燃油車了,而且也對其它品牌的電動車不感興趣,蔚來的服務真的會讓你不能割捨。

時間很快就到了 2021 年 1 月份的 NIO DAY,作爲一名技術宅,看到這些配置和參數深深被吸引了,這纔是電動車該有的樣子嘛,於是馬上下訂了一臺 ET7。

雖然ES8的駕駛體驗很好,但是家裡人一直覺得家裡應該留着一輛油車,以備不時之需,比如長途自駕遊,所以他們都不太支持我賣掉GLK。我當時的想法是,反正ET7要到2022年一季度末才交車,時間還早,大不了到時候置換掉ES8,這樣就是一臺電車,一臺油車。直到2021年底,家人的想法纔開始轉變。事情的緣由是一次出行,我帶着家人駕駛ES8往返近 5000 公里,也再次驗證一下電動出行的可行性以及蔚來換電網絡實際運作情況。這次ES8自駕遊全程在補能上幾乎沒有花一分錢,用的都是免費換電和異地加電權益,又快又省錢,家人也因此有點心動。那我還不趁熱打鐵趕緊跟家裡人商量把奔馳GLK(參數丨圖片) 賣掉換成蔚來ET7,這事就這麼順理成章了。

前兩天盼星星盼月亮終於迎來1 月 20 日ET7 鎖單了,我也是毫不猶豫第一時間就鎖了,現在就坐等3月底官方開始交車了。

至於配置,我是早就都定好了,現在說說配置選擇還有幾個思考點,供大家選擇的時候作參考。

首發紀念版沒有什麼配置可以選的,主要有幾點:

1、車身顏色:辛巴選的是黑色,這次想換個新顏色體驗一下,看到南極星的宣傳和諜照很心動,答案直接就出來了,不用更多考慮,高端大氣上檔次,就是這樣。

2、內飾顏色:豪華轎車選擇白內飾更容易體現出來豪華感,本來選的是灰頂白內飾,前陣子新出來白頂,就改成全白了,不會錯的。

3、輪轂:ES8選的是 21 寸輪轂,實際開下來,續航確實有影響,純粹就是好看。這次 ET7 稍微折衷了一下,選擇了 20 寸五輻𨦫動輪圈,好看又實用。

4、主題套件:自然是要選擇 MOON 的,深色車身配合 MOON 主題,高檔許多,星輝卡鉗,帥就完事了。

這些早早就定好的事情,還有幾點需要糾結一下。

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一、BaaS 還是買斷電池

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辛巴我選擇的是 70 度買斷,這次 ET7 選擇了100度電+ BaaS,主要思考方向是以後蔚來的換電政策會不會向 BaaS 車輛傾斜?另外,12.8 萬拿去做投資,感覺怎麼都能賺出來每個月 BaaS 的錢,相當於電池不要錢了,哈哈。

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二、ET5 還是 ET7

ET5 發佈之後,很多訂了 ET7 的車主都猶豫了,但是其實會選 ET7 的人,不需要更多思考。首先ET7 是蔚來第一輛轎車,肯定會把所有用料用足,所有細節打磨到位。再者ET5 把選配都配上,價格也接近 ET7 首發版了。最後,ET7 多出來的 10cm 空間,對於家用來說,也是相當實用的。

三、充電樁還是換電權益

家裡現在已經有 20kW 的直流樁了,本來可以選擇在另外一個住處免費安裝 7kW直流充電樁,經過思考以後決定放棄充電樁,選擇 6 次換電權益。主要是因爲 ET7 續航長,電池大,選擇換電基本能滿足要求了.

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搭載高階智駕系統 深藍SL03i/S7i即將上市

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本站汽車10月25日報道 日前從深藍汽車官方獲悉,深藍SL03i和深藍S7i將在10月27日正式上市,兩款新車在外觀內飾動力等方面和現款保持一致,最大的變化在於搭載了深藍高階智能駕駛輔助系統,傳感器進行了升級,此外普通版深藍S7和深藍SL03是不能通過OTA實現高階智駕的,車鑰匙的樣式也進行了區分不同。

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【深藍高階智能駕駛輔助系統】

高速領航智駕輔助方面,系統基於導航路徑實現的駕駛輔助系統,適用於高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路,在駕駛員的有效監控下,實現領航輔助駕駛,還可按照導航路徑實現智能換道超越慢車、智能合入主路、智能進出高速互通匝道、智能限速行駛。

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遠程代客泊車輔助功能基於記憶地圖實現,記憶路徑長度達1km且支持跨層,支持車內泊入泊出、手機/鑰匙遙控泊入、手機遙控泊出、手機/鑰匙遙控前進後退和最長50米的循跡倒車,用戶還能通過手機APP遠程一鍵激活遠程智能泊車輔助功能,在通過遠程全景影像確認車輛周圍環境安全的情況下,遠程控制車輛泊車或者挪車,遠程智能泊車完成後可以通過手機APP遠程下電,而AVP代客泊車輔助系統則是記憶用戶駕駛車輛的過程,生成記憶地圖。用戶駕駛車輛到達記憶地圖區域,可激活代客泊車輔助功能,系統可在不需要用戶輔助的情況下,將車輛泊入所記憶的指定車位。

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FCTA前方橫向預警通過前雷達、角雷達探測本車與前向橫穿的行人、車輛和騎行者,存在碰撞危險時,系統通過聲音/燈光報警提醒駕駛員,當本車與前向橫穿的車輛和騎行者即將碰撞時,FCTB前方橫向緊急制動自動制動避免或減輕碰撞事故造成的傷害,此外兩款新車還提供了大量的增強功能,全速自適應巡航增強版ACC-L和集成式自適應巡航增強版IACC-L對目標識別能力和場景工況識別應對能力都進行了加強,智慧偏移輔助LDC系統會根據路況智能控制車輛在自車車道內偏移避讓壓迫目標,智能限速輔助ISL在當前道路有限速信息時,控制車輛按照道路限速信息行駛,駕駛員轉向燈觸發換道輔助UDLC在駕駛員在需要換道時通過轉向燈下達換道指令,系統將智能檢測目標車道空間及周邊路況,計算換道軌跡控制車輛智能換道。

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【深藍SL03i】

新車通過線條的勾勒營造出屬於未來的科技感與數字感,大燈組採用了分體式設計,上方的LED日間行車燈具有一定的辨識度,下方的遠近光燈組則與前包圍很好的融合在了兩側通風開口造型,側面採用了當下備受年輕用戶喜歡的掀背式造型,長寬高分別爲4820/1890/1480mm,軸距2900mm,應用隱藏式門把手也更加符合新能源車型的定位,貫穿式後尾燈尤爲吸睛,尾燈的佈局極具特色在點亮後具有較高的辨識度,尾部擴散器使新車的運動氛圍得到很好的展現。

內飾採用極簡設計風格。全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤以及14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏,中控屏可左右旋轉最大15°,中控區域的無線充電板從一塊變成了兩塊,杯架也變成了平行相連的常規設計,扶手箱變成了對開式相對更能節省使用空間,內部增加風口使箱內溫度和駕駛艙溫度保持一致。

【深藍S7i】

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深藍S7運動化的前臉流露出一味歐洲流派運動車型的風格,前臉都採用了封閉式格柵設計,無格柵前臉配上智能交互燈強化了科技感,側面呈現俯衝的加速感,配合溜背的設計風格,使其整車更具動感,尾部溜背造型呈現年輕動感的姿態。貫穿式尾燈搭配發光LOGO,配合溜背感的尾翼,營造科技輕盈之美。

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深藍S7配備環抱式智能座艙,整個內飾受到豪華遊艇的設計靈感啓發,中控設計飽滿有力,中控屏的靈感來自於向日葵,AR-HUD讓駕駛者更便捷地關注車輛信息與周遭環境,使駕駛更智慧安全,環抱式氛圍燈如同情緒調節器,讓駕乘者在光線的包裹中感受溫暖、親切。全景天幕的開闊視野讓每一位乘員身心得到放鬆。

動力方面純電版車型搭載後置永磁同步電機,520Max版最大功率190kW,峰值扭矩320N·m,匹配容量爲66.8kWh的三元鋰電池,CLTC工況續航里程爲520km;620Max版最大功率160kW,峰值扭矩320N·m,匹配容量爲79.97kWh的三元鋰電池,CLTC工況續航里程爲620km;增程版車型採用1.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率70kW,後置永磁同步電機最大功率175kW,最大扭矩320N·m,搭載寧德時代或中航提供的磷酸鐵鋰電池,CLTC的純電續航爲121km。

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奔馳斯賓特原裝進口現車 奔馳斯賓特專賣店

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新款奔馳斯賓特商務車現車價格-上海奔馳斯賓特改裝工廠,指導價168-198,奔馳斯賓特2.0T汽油版現車到店實拍,新款進口奔馳商務車斯賓特這款車官方指導價:88.80-268.00萬,斯賓特是專爲商務人士開發的商務車車型,是商務人士最專業的商業夥伴;尊貴大氣的外觀、澎湃卓越的動力以及堅實可靠的性能,淋漓盡致的再現了奔馳汽車對於完美車型的不懈追求。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

新款奔馳斯賓特車身尺寸長寬高:5.93*2.02*2.83米,汽油版,排量2.0T帶渦輪增壓,功率188HP(已測試,動力完全夠用),油箱84L,變速箱9速自動變速箱。新款的斯賓特2500增加了無鑰匙啓動功能,駕駛室視野寬廣,多功能方向盤真皮與桃木雙拼,操控性好。新款奔馳斯賓特外觀上變化最大的是前臉大燈,從敦厚演變成了運動,奔馳斯賓特的高爲2米9左右,測身兩邊貼花讓高大的車體不那麼單調。原廠17的輪轂也被我們換成了19寸鍛造輪轂,讓寬大的車身行駛起來更加的安全可靠。

新款奔馳斯賓特本車採用全隔斷設計,吧檯的視覺效果和工藝都很棒,其中杯架來自意大利,iPad藍牙鍵盤和鼠標。BOSE音響主機、吧檯的燈光等都可以用iPad來控制開啓。德國昂文德帝專爲E350設計製造的多功能時鐘,集時間、溫度、溼度顯示於一身,價格非常昂貴。隨車自帶的咖啡機、車載冰箱、酒·櫃,貴賓接待時更添一份待客之道,也爲個人出行時多一絲休閒之享,奔馳斯賓特商務車自帶可升降的40寸液晶電視。

全新的奔馳斯賓特內飾升級版,那不得不提後艙兩張豪華航空座椅,依據亞洲人身體形態定製而來,全部採用進口小牛皮包裹,填充物十分柔軟。手枕處更選用了更爲珍貴的鴕鳥皮皮質,天然的圓點與細膩的皮質給乘客足夠的舒適感。靠背上裝飾有“寸金寸錦”的雲錦裝飾,美若雲霞!功能上航空座椅配有多向調節、加熱通風、舒適腿託、電動電腦桌配套等高等級座艙實用功能。後排沙發牀也可以隨時電動放平,讓車主享受旅途也享受生活。

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國六進口新款奔馳斯賓特上市,配置升高,空間超級好。新款的奔馳斯賓特真是千呼萬喚始出來呀!終於國六新款第一臺斯賓特下線完工啦!奔馳斯賓特是目前在售的超豪華商務車裡面能上藍牌C照就能駕駛的空間最大的商務車,空間大到一般成年人在車內都可以完全站直。

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福田祥菱爲祥菱V版和M版的後雙胎產品選取了獨特的“吉祥物”——“祥菱大熊貓”,大熊貓被譽爲中國國寶,象徵着中國,同樣寓意着爲用戶帶來福氣與財氣,無憂領跑創富路。除此之外,大熊貓體態圓潤肥碩代表着力量,這也與祥菱後雙胎的產品特性不謀而合。

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從“祥菱小財鹿”到“祥菱大熊貓”,每款爆紅產品的設計,都飽含着福田祥菱獨樹一幟的經驗、充滿年輕活力的驚喜,以及令人眼前一亮的驚奇。這與新世代卡友“不將就”的潮創觀不謀而合,更與新世代卡友想奔赴美好生活的願景不謀而合。不得不說,祥菱雙IP的出現,必將刷新新時代卡友的認知,引領微卡行業集體向上。

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23款賓利飛馳尊貴典雅激情澎湃動力

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23款賓利飛馳奢華大氣的外觀設計,尊貴典雅的內飾氛圍以及激情澎湃的駕駛感受,都讓人難以忘懷。新款賓利飛馳前臉可以說發生了很大的改變,直瀑式的中網設計讓人想到了勞斯萊斯經典的帕特農神廟,最吸引眼球的還屬採用水晶切割矩陣式LED大燈,可謂是點睛之筆。溫馨提示:請勿相信過低價格 價格靠譜更重要。

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23款賓利飛馳整個座艙內具有雕塑感的流暢線條,讓車內空間更顯寬敞。全新賓利飛馳,可選裝的賓利創新三面翻轉中控面板(Bentley Rotating Display)詮釋了賓利對科技和美學精妙融合、相輔相成的設計理念,生動演繹令人歎爲觀止的奢雅格調,讓您暢享非凡旅程。

23款賓利飛馳內飾用料頂級,依然是傳統的手工打造。儀表板保留了傳統的四環設計,歷史悠久的百年靈儀表盤時鐘與復古的鍍鉻拉桿式開關都透露出典雅高貴的氣息。賓利飛馳車內用料十分奢華,木料、真皮都使用了世界頂級的材料,而且你不難發現它車內每一個配件的設計都十分有藝術感。

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23款賓利飛馳車尾的線條更加圓潤飽滿一些,紅色的LED尾燈點亮後,呈現出賓利的“B”字母徽章樣式,夜晚的辨識度非常高。橫8字的鍍鉻排氣孔是雙邊共四出的佈局,更顯別具一格,人性化設計的電動後備箱,操控也簡單方便。

23款賓利飛馳在動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機,並與8速自動變速器相匹配。其中該發動機能提供最大528Ps的動力輸出,以及680N·m的最大扭矩,0-100km/h加速僅4.9秒,最高車速達306km/h,致力讓奢華與速度融爲一體。

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